2月11日，好意思国军事界曝出音信称，由于要津升级时势堕入时刻泥潭，自2025年6月起委派给好意思国空军的F-35隐身战机，很可能皆莫得装配机头雷达。据悉，无雷达战机的电子战技艺将大降。

知情东说念主士深远，这是因为新雷达没开拓出来，旧雷达“装不上”。有好意思国国会议员默示：“（新旧）两种雷达格外不同……我全知说念，但战机委派是好意思妙。”

2月11日，好意思国军事界曝出音信称，由于要津升级时势堕入时刻泥潭，自2025年6月起委派给好意思国空军的F-35隐身战机，很可能皆莫得装配机头雷达。据悉，无雷达战机的电子战技艺将大降。

知情东说念主士深远，这是因为新雷达没开拓出来，旧雷达“装不上”。有好意思国国会议员默示：“（新旧）两种雷达格外不同……我全知说念，但战机委派是好意思妙。”

▲2月3日，一架F35战机进行遨游饰演 据视觉中国

靠近联系质询，好意思国舟师航空系统司令部F-35聚会时势办公室（JPO）既不承认也不否定，以“时势安全原因”为由绝交深远更多细节。F-35的主承包商洛克希德·马丁公司将问题推给了JPO。开拓新雷达的诺斯罗普·格鲁曼公司绝交置评。

机头结构改了

新雷达的研发流程严重滞后？

据媒体报说念，好意思军臆想用诺斯罗普·格鲁曼公司研发的新式AN/APG-85雷达，取代现存的AN/APG-81雷达。但是，有音信东说念主士上周初次深远，新雷达的研发流程严重滞后，而坐褥线上的新飞机还是造出来了，旧雷达在物理装配上不兼容。

此外，好意思国众议院军事委员会副主席、共和党议员罗布·惠特曼2月初默示了问题存在。他走漏：“两种雷达格外不同，隔板竖立允许雷达联系于阵列的姿态放弃，而阵列的姿态对雷达的运行样式至关紧要……我知说念这一切，但飞机的委派情况是好意思妙的。我不成挑剔飞机的气象。”

当地时辰2月11日，F-35聚会时势办公室（JPO）发言东说念主回答筹商时走漏：“F-35闪电II战争机正在为好意思国空军、舟师和舟师陆战队建立，以容纳F-35先进雷达(APG-85)。一些F-35飞机的初步部署臆想在第17批次，该批次于2025年运行委派，将握续到2026年9月。”

分析指出，其措辞是“正在建立以容纳（新雷达）”，而不是已装配。JPO已阐明自客岁以来一直在采纳洛克希德·马丁公司的第17批次战机，同期也阐明APG-85“仍在开拓中”，这意味着新委派的战机很可能莫得雷达。

▲洛克希德·马丁公司的F-35坐褥线

莫得雷达的F-35

在机头塞入了畸形的配重块？

音信东说念主士深远，洛克希德·马丁公司当前莫得一种能同期兼容新旧两款雷达的机头支架，再行经营和开拓这种通用支架至少需要两年时辰，预测要到2027年-2028年的批次才能处理。为了保证飞机在遨游中的要点均衡，这些莫得雷达的F-35在机头部位被塞入了畸形的配重块。

莫得雷达的F-35“大概遨游，只有它们与其他F-35一齐，通过数据链贯穿并配备APG-81。”不外，莫得雷达的最大问题是，战机的电子报复技艺会遭减弱。

惠特曼上周还深远了一个要津时刻瓶颈：“它（指APG-85）上的阵列给了它更多的功率，这即是为什么咱们必须升级发动机。我以为咱们需要轻便82千瓦的功率，而不是它当前产生的功率。”

这默示了一个时刻恶性轮回，即新雷达性能更强但耗能量大，但现存发动机技艺不够，在发动机升级完成前，新雷达装不上。

分析指出，F-35聚会时势办公室似乎习气了这种“先上车后补票”的操作。这源于五角大楼本质的并发性计谋，即在经营还没定型时就运行坐褥，好意思其名曰省时辰。

效用即是，好意思军机库里当前充斥着各式“版块号”不调处的F-35。有的没雷达，有的发动机是旧版，有的软件没升级。分析东说念主士指出，这种絮叨形成了大界限的后勤横祸万博manbext体育官网app官网，部件在不同批次的飞机间无法互换，爱戴资本通过这种样式被转嫁到了将来。